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与此同时,「几百亿对比亚迪目前的体量来说没有任何问题,这笔钱必须要花。」李云飞说。
从长远视角审视,聊完三电,再来看小鹏一直以来的核心竞争点——辅助驾驶。
从另一个角度来看,“安全是系统的关键。”吉利汽车研究院院长李传海说,2026年吉利将在法规允许下,正式推送高速L3和低速L4辅助驾驶功能,并稳步推进Robotaxi车型运营。
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